Απεργιακή κινητοποίηση εξήγγειλε το Σωματείο Ταχυδρόμων Αθήνας & Ν.Αττικής, με αίτημα προσλήψεις εποχικού προσωπικού, την Τετάρτη 16 Ιουλίου, η οποία ενδέχεται να επαναληφθεί από τις 11 έως τις 14/8.  

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «εικοσιτετράωρη προειδοποιητική απεργία για την Τετάρτη 16-7-2014 εξήγγειλε το Σωματείο Ταχυδρόμων Αθήνας & Νομού Αττικής, καθώς το πρόβλημα με την έλλειψη προσωπικού έχει γιγαντωθεί και η Διοίκηση των ΕΛΤΑ αρνείται να προχωρήσει ουσιαστικά στην άμεση επίλυση του. Εφ’ όσον μάλιστα δεν αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, έχει προγραμματισθεί και τετραήμερη απεργία από 11-8-2014 έως και 14-8-2014.

Το Σωματείο Ταχυδρόμων ζητεί την άμεση διασφάλιση επιπλέον προσωπικού-χωρίς άλλες υπεκφυγές, προκειμένου να καταστεί δυνατή η εύρυθμη λειτουργία του Ταχυδρομείου.

Η Διοίκηση των ΕΛΤΑ και το αρμόδιο Υπουργείο κωλυσιεργούν, εδώ και μήνες, τη διαδικασία πρόσληψης 645 εποχικών υπαλλήλων (μερικής και πλήρους απασχόλησης- μέσω ΑΣΕΠ), με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι τομείς οι οποίοι δεν εξυπηρετούνται όπως προβλέπεται.

Παρά το ότι είναι γνωστό ότι η τυπική διαδικασία είναι χρονοβόρα δεν έχει ξεκινήσει, ενώ έχουν ήδη αρχίσει να λήγουν οι σχετικές συμβάσεις εργαζομένων.

Είναι ενδεικτικό ότι με βάση την τελευταία χαρτογράφησης που έγινε το καλοκαίρι του 2013 και μειώθηκαν οι θέσεις κατά 120, σήμερα υπάρχουν 240 οργανικά κενά στον γεωγραφικό χάρτη του Σωματείου (από Λαύριο έως Αυλώνα και από Χαϊδάρι έως Νέα Μάκρη).Ταυτόχρονα, η τακτική των συστηματικών καθυστερήσεων στη διασφάλιση επιπλέον εποχικού προσωπικού έχει ως αποτέλεσμα να έχουμε φτάσει στα μέσα Ιουλίου και να μην είναι δυνατόν να προγραμματισθούν καλοκαιρινές άδειες του προσωπικού, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Νόμου.

Η Διοίκηση, υπό την πίεση-καθοδήγηση του Υπουργείου Μεταφορών μεταθέτει τη λύση, ανακυκλώνοντας την ίδια απόφαση προσλήψεων από τη μία συνεδρίαση του ΔΣ στην επόμενη, όπως έκανε και σήμερα.

Ως αποτέλεσμα αυτής της παρελκυστικής τακτικής, οι εργαζόμενοι είμαστε υποχρεωμένοι να αντιδράσουμε και να διεκδικήσουμε δυναμικά ειλικρινείς απαντήσεις και ουσιαστικές. Η ανοχή στην κοροϊδία έχει τέλος.

Η παραπλάνηση των εργαζομένων από τη Διοίκηση και ο ψεύτικος καθησυχασμός ότι τα προβλήματα θα λυθούν, έχουν πλέον ξεχειλίσει το ποτήρι την υπομονής μας. Τα προβλήματα στη λειτουργία του ταχυδρομείου είναι πολλά και έχουν σωρευθεί. Χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις». Ω
Απεργιακή κινητοποίηση εξήγγειλε το Σωματείο Ταχυδρόμων Αθήνας & Ν.Αττικής, με αίτημα προσλήψεις εποχικού προσωπικού, την Τετάρτη 16 Ιουλίου, η οποία ενδέχεται να επαναληφθεί από τις 11 έως τις 14/8.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «εικοσιτετράωρη προειδοποιητική απεργία για την Τετάρτη 16-7-2014 εξήγγειλε το Σωματείο Ταχυδρόμων Αθήνας & Νομού Αττικής, καθώς το πρόβλημα με την έλλειψη προσωπικού έχει γιγαντωθεί και η Διοίκηση των ΕΛΤΑ αρνείται να προχωρήσει ουσιαστικά στην άμεση επίλυση του. Εφ’ όσον μάλιστα δεν αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, έχει προγραμματισθεί και τετραήμερη απεργία από 11-8-2014 έως και 14-8-2014.

Το Σωματείο Ταχυδρόμων ζητεί την άμεση διασφάλιση επιπλέον προσωπικού-χωρίς άλλες υπεκφυγές, προκειμένου να καταστεί δυνατή η εύρυθμη λειτουργία του Ταχυδρομείου.

Η Διοίκηση των ΕΛΤΑ και το αρμόδιο Υπουργείο κωλυσιεργούν, εδώ και μήνες, τη διαδικασία πρόσληψης 645 εποχικών υπαλλήλων (μερικής και πλήρους απασχόλησης- μέσω ΑΣΕΠ), με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι τομείς οι οποίοι δεν εξυπηρετούνται όπως προβλέπεται.

Παρά το ότι είναι γνωστό ότι η τυπική διαδικασία είναι χρονοβόρα δεν έχει ξεκινήσει, ενώ έχουν ήδη αρχίσει να λήγουν οι σχετικές συμβάσεις εργαζομένων.

Είναι ενδεικτικό ότι με βάση την τελευταία χαρτογράφησης που έγινε το καλοκαίρι του 2013 και μειώθηκαν οι θέσεις κατά 120, σήμερα υπάρχουν 240 οργανικά κενά στον γεωγραφικό χάρτη του Σωματείου (από Λαύριο έως Αυλώνα και από Χαϊδάρι έως Νέα Μάκρη).Ταυτόχρονα, η τακτική των συστηματικών καθυστερήσεων στη διασφάλιση επιπλέον εποχικού προσωπικού έχει ως αποτέλεσμα να έχουμε φτάσει στα μέσα Ιουλίου και να μην είναι δυνατόν να προγραμματισθούν καλοκαιρινές άδειες του προσωπικού, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Νόμου.

Η Διοίκηση, υπό την πίεση-καθοδήγηση του Υπουργείου Μεταφορών μεταθέτει τη λύση, ανακυκλώνοντας την ίδια απόφαση προσλήψεων από τη μία συνεδρίαση του ΔΣ στην επόμενη, όπως έκανε και σήμερα.

Ως αποτέλεσμα αυτής της παρελκυστικής τακτικής, οι εργαζόμενοι είμαστε υποχρεωμένοι να αντιδράσουμε και να διεκδικήσουμε δυναμικά ειλικρινείς απαντήσεις και ουσιαστικές. Η ανοχή στην κοροϊδία έχει τέλος.

Η παραπλάνηση των εργαζομένων από τη Διοίκηση και ο ψεύτικος καθησυχασμός ότι τα προβλήματα θα λυθούν, έχουν πλέον ξεχειλίσει το ποτήρι την υπομονής μας. Τα προβλήματα στη λειτουργία του ταχυδρομείου είναι πολλά και έχουν σωρευθεί. Χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις».

Κομισιόν: «Πολύ δύσκολος χειμώνας» όσον αφορά τις τιμές της ενέργειας

Κομισιόν: «Πολύ δύσκολος χειμώνας» όσον αφορά τις τιμές της ενέργειας

05.10.20261 λεπτ.
Πόθεν έσχες: Κρυμμένα εκατομμύρια πίσω από «λευκές» δηλώσεις

Πόθεν έσχες: Κρυμμένα εκατομμύρια πίσω από «λευκές» δηλώσεις

05.10.20261 λεπτ.
Δημόσιο χρέος: Περιορισμένες εκδόσεις ομολόγων το 2027 – Πρόωρες αποπληρωμές έως το 2031

Δημόσιο χρέος: Περιορισμένες εκδόσεις ομολόγων το 2027 – Πρόωρες αποπληρωμές έως το 2031

05.10.20261 λεπτ.
Οριακή αύξηση 0
Σούπερ μάρκετ: Πτώση τιμών 0,75% τον Σεπτέμβριο – Ποια προϊόντα φθήνυναν και πού συνεχίζεται η ακρίβεια

Σούπερ μάρκετ: Πτώση τιμών 0,75% τον Σεπτέμβριο – Ποια προϊόντα φθήνυναν και πού συνεχίζεται η ακρίβεια

05.10.20261 λεπτ.
Προϋπολογισμός 2027: Ανάπτυξη 2,3% και χρέος στο 128,8% – Οι «αστερίσκοι» του ΕΔΣ

Προϋπολογισμός 2027: Ανάπτυξη 2,3% και χρέος στο 128,8% – Οι «αστερίσκοι» του ΕΔΣ

05.10.20261 λεπτ.
Εργαλείο σύγκρισης δημόσιου χρέους Ελλάδας, Ισπανίας, Γαλλίας και Ιταλίας σε οθόνη laptop
Δημόσιο χρέος: Η Ελλάδα παύει να είναι η πιο χρεωμένη χώρα της ευρωζώνης – Πέφτει κάτω από την Ιταλία

Δημόσιο χρέος: Η Ελλάδα παύει να είναι η πιο χρεωμένη χώρα της ευρωζώνης – Πέφτει κάτω από την Ιταλία

03.10.20269 λεπτ.
Κρήτη: Μεγάλες καταστροφές από την κακοκαιρία – Παραμένει σε Red Code το νησί

Κρήτη: Μεγάλες καταστροφές από την κακοκαιρία – Παραμένει σε Red Code το νησί

03.10.20261 λεπτ.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Πώς θα πέσει κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο

Πετρέλαιο θέρμανσης: Πώς θα πέσει κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο

03.10.20261 λεπτ.
Στουρνάρας: «Προσοχή» στις νέες αυξήσεις επιτοκίων – Ο επόμενος στόχος είναι η κατηγορία «Α»

Στουρνάρας: «Προσοχή» στις νέες αυξήσεις επιτοκίων – Ο επόμενος στόχος είναι η κατηγορία «Α»

02.10.20261 λεπτ.
ΣτΕ: Αντισυνταγματική η 20ετής και 10ετής παραγραφή για επιβολή πρόσθετων φόρων λόγω φοροδιαφυγής

ΣτΕ: Αντισυνταγματική η 20ετής και 10ετής παραγραφή για επιβολή πρόσθετων φόρων λόγω φοροδιαφυγής

02.10.20261 λεπτ.
Eurobank: O τουρισμός-«ανάχωμα» στο εμπορικό έλλειμμα

Eurobank: O τουρισμός-«ανάχωμα» στο εμπορικό έλλειμμα

02.10.20261 λεπτ.
Άνοδος στο 3
Πληθωρισμός: Εκτοξεύτηκε στο 5,1% στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο – Στο 3,8% στην ευρωζώνη

Πληθωρισμός: Εκτοξεύτηκε στο 5,1% στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο – Στο 3,8% στην ευρωζώνη

02.10.20261 λεπτ.
Ελλάδα: Πρόωρη αποπληρωμή €2,5 δισ. στον EFSF από τα έσοδα των τραπεζών

Ελλάδα: Πρόωρη αποπληρωμή €2,5 δισ. στον EFSF από τα έσοδα των τραπεζών

02.10.20261 λεπτ.
ΙΟΒΕ: Οριακή βελτίωση του οικονομικού κλίματος τον Σεπτέμβριο

ΙΟΒΕ: Οριακή βελτίωση του οικονομικού κλίματος τον Σεπτέμβριο

02.10.20261 λεπτ.
Γραφείο Προϋπολογισμού: Νέο καμπανάκι για ακρίβεια – «Δεν μπορούμε να καλύψουμε το ενεργειακό τσουνάμι»

Γραφείο Προϋπολογισμού: Νέο καμπανάκι για ακρίβεια – «Δεν μπορούμε να καλύψουμε το ενεργειακό τσουνάμι»

01.10.20261 λεπτ.