Nέοι ανταγωνιστές για την Aegean μετά την Raynair

Nέοι ανταγωνιστές για την Aegean μετά την Raynair
Ο Ευτύχης Βασιλάκης εκτός από την Ryanair του O’Leary και την τρίτη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή χαμηλού κόστους αεροπορική Norwegian έχει και άλλους πονοκεφάλους:

ο ολλανδικός χαμηλού κόστους αερομεταφορέας Transavia ξεκίνησε από την Μεγάλη Πέμπτη πτήσεις Άμστερνταμ-Θεσσαλονίκη και ανακοίνωσε ότι για το καλοκαίρι έχει προγραμματίσει συνολικά 5.500 πτήσεις! Το ίδιο φαίνεται ότι θα κάνει και η Air Berlin. Τον Ιούνιο στην Αθήνα επιστρέφει και η Gulf Air και αργότερα και η Delta. Καμία απευθείας πτήση από τη Νέα Υόρκη ακόμα και τα στοιχήματα στον κλάδο έχουν μπει υπέρ… του Πεκίνου. Στην Κίνα σκέφτονται να βάλουν απευθείας πτήση την ώρα που οι ελληνοαμερικανοί επιχειρηματίες της skygreece αγόρασαν αεροπλάνο και πήραν τις σχετικές άδειες από την Υ.Π.Α. και το υπ. Ανάπτυξης. Στην πιάτσα μάλιστα τη χρηματιστηριακή λένε πως «μπορεί η Aegean φέτος να έχει το μεγαλύτερο στόλο και αριθμό πτήσεων και θέσεων που είχε ποτέ ελληνική εταιρεία αλλά εάν δεν πετάξει έως τις ΗΠΑ μονοκοπανιά, Ωνάσης ο Ευτύχης, δεν θα γίνει». Ικανός manager ο βασικός μέτοχος πρέπει να κάνει το άλμα και να σταματήσει να ασχολείται μόνον με τους δευτεροκλασάτους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ