Όλο το παρασκήνιο του διαγωνισμού στο Θριάσιο: η… μπλόφα και ο «νικητής»

Στο επιχειρηματικό «παιχνίδι» της έντονης σεναριολογίας των προηγούμενων ημερών κατ’ αρχάς νικητής φαίνεται να βγαίνει μάλλον ο λιγότερο ισχυρός, η κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ (Τράπεζα Πειραιώς) Goldair, η οποία έβγαλε εκτός διαδικασίας την κινεζική Cosco. Όπως αναφέρει σε σημερινό της δημοσίευμα η «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ», Η κινεζική εταιρεία είχε εκδηλώσει αρχικά ενδιαφέρον σε συνεργασία με την Εθνική Πανγαία και την Grivalia, ωστόσο δεν προσήλθε στον διαγωνισμό. Στελέχη της διέρρεαν από την περασμένη εβδομάδα ότι θα απέχουν από τον διαγωνισμό εάν δεν ικανοποιηθεί πάγιο αίτημά τους, που ήταν να δοθεί μεγαλύτερη έκταση προς εκμετάλλευση από το Δημόσιο. Η κινεζική εταιρεία πίεζε συστηματικά τα τελευταία χρόνια να αποκτήσει στην περιοχή και κάποια ακίνητα του ΟΣΕ που σήμερα ανήκουν στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μάλιστα είχε ζητήσει και αναβολή του διαγωνισμού. Παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο για υπερεκτίμηση των δυνατοτήτων της εταιρείας από τα στελέχη της, αφού τελικά μάλλον έπεσε στην «παγίδα» της πολιτικής εφησυχασμού για μη κατάθεση προσφοράς από την άλλη πλευρά, η οποία όμως τελικώς έκανε την έκπληξη. Σχολιάζοντας τις απαιτήσεις των Κινέζων, στελέχη της ΓΑΙΑΟΣΕ σημείωναν ότι θα ήταν αδύνατο να ικανοποιηθούν τα αιτήματα της Cosco, που μεταξύ όλων άλλων απαιτούσε και την αξιοποίηση ειδικού αλγόριθμου για την ανάδειξη του αναδόχου. Ενδεικτική ήταν και η δήλωση του διευθύνοντος συμβούλου της ΓΑΙΑΟΣΕ, Αθανάσιου Σχίζα, ότι διαψεύστηκαν όλοι εκείνοι που προέβλεπαν αποτυχία και σύννεφα για τον διαγωνισμό. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διαδικασίες αναμένεται να τρέξουν πολύ γρήγορα, ώστε αρχές Σεπτεμβρίου να έχει ολοκληρωθεί η πρώτη φάση της παραχώρησης. Ίσως και σήμερα να συνεδριάσει η επιτροπή της ΓΑΙΑΟΣΕ για να ολοκληρώσει την εξέταση των τυπικών προσόντων. Μετά θα ακολουθήσει η ανάδειξη του αναδόχου και θα ξεκινήσει η προσυμβατική περίοδος, με την υπογραφή της σύμβασης να υπολογίζεται μέχρι το τέλος του έτους. Κριτήριο ανάδειξης θα είναι η μεγαλύτερη οικονομική προσφορά, καθώς ο διαγωνισμός είναι πλειοδοτικός. Αυτό σημαίνει ότι και η προσφορά της ΕΤΒΑ Goldair θα πρέπει να είναι ελκυστική για να ολοκληρωθεί επιτυχώς η παραχώρηση. Η παραχώρηση-αξιοποίηση 588 στρεμμάτων, σε σύνολο 1.450, του Εμπορευματικού Κέντρου Θριάσιου γίνεται με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου εμπορευματικού σταθμού που αναμένεται να απορροφήσει επενδύσεις που εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν τα 250 εκατ. ευρώ. Όπως είθισται σε τέτοιου τύπου διαγωνισμούς ο ανάδοχος που θα προκύψει από τον διαγωνισμό θα συστήσει ανώνυμη εταιρεία ειδικού σκοπού που θα γίνει η παραχωρησιούχος και η οποία θα αναλάβει τη μελέτη, την κατασκευή, τη χρηματοδότηση, τη λειτουργία, τη συντήρηση και την εκμετάλλευση για 60 έτη του εμπορευματικού κέντρου συνδυασμένων μεταφορών που θα κατασκευαστεί, με ταυτόχρονη καταβολή οικονομικού ανταλλάγματος προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. Σύμφωνα με τα στοιχεία η λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο θα δημιουργήσει περισσότερες από 3.000 θέσεις εργασίας, ενώ πολύ περισσότερες θα είναι εκείνες που θα δημιουργηθούν από παράπλευρες και έμμεσες θέσεις εργασίας. Η περιοχή του Ασπροπύργου από βαριά βιομηχανική αναμένεται σε διάστημα 2-3 ετών να γίνει περιοχή κυρίως logistics.

Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ