Τα έσοδα από ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΛΠ,ΑΣΤΕΡΑ, ΔΕΣΦΑ και ακίνητα

Για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στο σχέδιο της Αθήνας προβλέπεται πως μαζί με την εταιρεία διαχείρισης του τροχαίου υλικού θα φέρουν έσοδα 50 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με το ελληνικό σχέδιο το 2015 θα εισπραχθούν πάντως μόνον τα 1,23 δισ. ευρώ από την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Fraport και για το 2016 προβλέπονται έσοδα 500 εκατ. ευρώ από την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και επιπλέον 250 εκατ. ευρώ από την Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών αλλά κα τα 100 (από τα συνολικά 400) από την πώληση του Αστέρα Βουλιαγμένης.

Για την πώληση του ΔΕΣΦΑ προβλέπεται πως θα εισπραχθούν τα 188 εκατ. ευρώ που αναλογούν στο δημόσιο ( τα άλλα πάνε στα ΕΛΠΕ) , αν ολοκληρωθεί η συμφωνία με την αζέρικη Socar που έχει μπλοκάρει στην ΕΕ. Δεν προβλέπεται προώθηση του διαγωνισμού για τον ΟΛΘ παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στην β΄ φάση του διαγωνισμού με 8 υποψηφίους.

Σημαντικά έσοδα της τάξης των 300 εκατ. ευρώ το 2016 και 500 εκατ. ετησίως από το 2017 μέχρι το 2022 προβλέπονται πάντως από την παραχώρηση ακινήτων. Στην πρόταση της Αθήνας περιλαμβάνεται και το Ελληνικό αλλά με αστερίσκο αδιευκρίνιστης υποσημείωσης!