Γιατί πανηγυρίζουν οι Κινέζοι της Cosco για τον ΟΛΠ

Η θυγατρική της Cosco, Piraeus Containter Terminal (PCT), που διαχειρίζεται τις προβλήτες 2 και 3 του ΟΛΠ σημείωσε αύξηση κερδών 8,7% στα 31,4 εκατ. δολ, την ώρα που το σύνολο των 37 λιμανιών που διαχειρίζεται στην Κίνα και διεθνώς η Cosco παρουσίασε μείωση κερδοφορίας της τάξεως του 41,5% στα 247 εκάτ δολάρια.

Οπως αναφέρει η κινεζική μητρική της PCT, η αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων το 2016 στον Πειραιά διαμορφώθηκε στο 14,4% και τα 3,47 εκατ. TEU (εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών), παράγοντας κύκλο εργασιών ύψους 176,226 εκατ. δολ έναντι 156,126 εκατ. δολ το 2015.

Η Cosco Shipping Ports σημειώνει πως η κερδοφορία του Πειραιά και του τερματικού τους σταθμού στο Γκουανγκτζού στη νότια Κίνα πέτυχαν τις υψηλότερες επιδόσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο τερματικός σταθμός του Γκουανγκτζού, πέτυχε κερδοφορία 12,3 εκατ. δολάρια, κατά 19,1 εκατ. δολάρια χαμηλότερα από αυτή του Πειραιά.

Κατά το πρώτο δίμηνο του 2017, η θυγατρική της Cosco στον Πειραιά διακίνησε 546,6 εκατ TEU, 2,8% περισσότερα από το αντίστοιχο διάστημα του 2016.